您现在的位置:网站首页 > 手游 > 23家航空公司已完成制定“阶梯费率”退改签规则

23家航空公司已完成制定“阶梯费率”退改签规则

时间:2019-09-11 07:56:00 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:2821次

张煜是北川人。11年前汶川地震,当时12岁的张煜失去了很多亲人和朋友。好几年的时间里,他对任何事情都提不起兴趣,饭也吃不下。平时坐电梯时,只要轻微地一晃动,他的心里便会开始紧张。甚至有的时候,只是旁边的人抖了下腿,桌子的动静也让他感到恐惧,“形成一种条件反射了。”

2日上午8时许,“闽罗渔58888”轮救起3名遇险船员,均为缅甸籍,其中1名船员在获救后已无生命体征。加上此前被过路的韩国籍船舶救起的2人,已有5名遇险人员被找到。

不过临时退改就得更谨慎了。大多数航司航前4小时前后的退改费率甚至比调整之前还要高。比如某航司全价经济舱Y舱,航前4小时后(含)的改签费率上升至10%,此前在航前4小时(含)至航前2小时改签免费,航前2小时(含)后收取5%变更费。

据德国《明镜周刊》报道,德国顶级工科学校——亚琛工业大学研究所曾利用25名身体健康的人类志愿者进行汽车尾气危害测试。

基础设施和基本公共服务发展滞后,行路难、吃水难、用电难等问题尚未得到彻底解决。云南省有4万户建档立卡贫困户饮水困难,有45万户建档立卡贫困户居住在危房中,71万户建档立卡贫困户无卫生厕。南疆地区缺地缺水缺电矛盾突出。西藏有12个县主电网未覆盖,涉及9.8万贫困人口,102个建制村不通动力电,涉及3.58万贫困人口。云南怒江州全州无机场、无高速、无铁路、无航运。甘肃省甘南、临夏两州和青海省海南、黄南、玉树、果洛四州无铁路,黄南79个行政村通村道路为砂石路,254个自然村不通公路,果洛州有近55%的行政村不通路。

大家感慨,医患共同决策在中国还有一段很长的路要走。公众需要基本的医学科普,媒体在报道“滥用抗生素”时,不妨把“滥用”改成“不规范使用”。

再过不久,又要迎来“五一”小长假。新规则下,机票怎样退改更划算?记者进行了采访。

实行“阶梯费率”是进步

但裁决书下发至奉新县人民政府后,遭到政府方面的质疑。

彭山江口镇是川西一个平常古镇,岷江在这里曾有一个古码头,“江口沉银遗址”就在古码头下游,分布面积100万平方米。

以距离航班起飞7天前广州—北京的南航单程机票为例,“快乐飞”产品(E舱,经济舱5.4折)的变更手续费为125元(10%)、退票手续费为250元(20%),而“商旅易”产品(Y舱,全价经济舱)允许免费变更(0%),退票仅需收取116元手续费(5%)。

最近,不少乘机出行的旅客发现,各大航空公司退改签规则变了!退改分档变多了,规则更明确了。国航和南航于3月底和4月初也开始实行国内机票退改“阶梯费率”,至此,四大航企均已实行这项新政。截至目前,在32家航空公司中,已有23家航司完成制定了“阶梯费率”退改签规则,完成率已经达到72%。

李晓津认为,航司在实行“阶梯费率”的同时应该提供更方便的退改费用计算服务,提高退改效率,使机票退改收费更加透明规范,也能让旅客在操作前提前了解手续费标准,做到心中有数,更好地做出选择。他还建议航司推出更多退改签优惠程度不同的产品,比如推出在一定时间范围内可以不限日期多次往返的不定期客票。

新华社太原1月7日电(记者王飞航)记者从山西省扶贫办获悉,截至2018年底,山西已启动全部3350个深度贫困村的整村搬迁工作,其中完成搬迁2812个,入住21.6万人。

2018年,我国民航旅客运输量达6.1亿人次。李晓津估算,目前退改人次比例约为5%,也就是说有3000万旅客有退改签需求。而且随着运输量增长,需求也会相应增加。“完善退改签制度、做好退改签服务,关系到越来越多老百姓的切身利益,也是推动民航高质量发展的重要工作之一。”

越早退改,手续费越低;舱位越高,手续费越低

从各种媒体的报道来看,孙宏斌的智商颇高。1963年出生的孙宏斌,因为是家中的长子,从小就非常独立。小小年纪就外出求学,高考的时候还自己做主填报了高考志愿,如愿去了武汉读书,之后又去了清华数学系读研究生。

新华社明斯克6月22日电(记者魏忠杰李佳)欧洲奥林匹克委员会22日决定,2023年第三届欧洲运动会将在波兰举行。

程群力,男,汉族,1952年4月生,陕西周至人,1968年10月参加工作,1971年5月加入中国共产党,中央党校研究生学历,高级政工师,经济师。

张志宏:这就是问题所在,我们有一个建议,像这样的蓄洪垸,这次超过了水位,又没有下达蓄洪的命令,但是它已经承受不住,垮了。

对于经济发展,打好精准脱贫攻坚战,将会带来国民收入分配格局的重大调整,对于增强经济发展内生动力、提升劳动力素质、促进经济结构转型、推动实现平衡而充分的发展等都具有深远意义。

云南曲靖有着“失落的古鱼王国”之称,这里保存着多种奇怪的原始鱼类化石。在曲靖发现的全颌盾皮鱼身体保持着典型盾皮鱼的样子,却长着硬骨鱼类的上下颌,明确显示出硬骨鱼类由盾皮鱼类直接演化而来。人类是后来登上陆地的硬骨鱼类的后代,人类的颌骨也因此向前追溯到了全颌盾皮鱼。

有网友吐槽,新政之后如果临时退改签,费用反而比以前高,这不是“明降暗升”吗?

在实行“阶梯费率”之前,“不退、不改、不签转”的机票被业内称为“三不”机票,指的是航空公司伴有苛刻退改政策的特价机票。新政实行之后,国内航线里的“三不”机票基本不存在了。

“我发现退改费用从以前的两档改成了四档。”清明假期前临时购买国航北京至兰州机票回家的闫瑞告诉记者。他购买的是凌晨出发的2.6折机票,退改费用分为起飞前30天(含)之前、起飞前30天至前14天(含)、起飞前14天至前4小时(含)以及起飞前4小时后四档。越早退改,手续费越低,比如改签费率相应为20%、35%、40%、50%,形成阶梯。

随后,去年7月16日,中国民航局针对这些退改签问题,发布《关于改进民航票务服务工作的通知》,要求航空公司制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。

至于退改签费用收多少合理,李晓津认为,航司制定“阶梯费率”要考虑互相竞争的因素,也要平衡好退改费用和销量的关系。“提高旅客临时退改签的费用,主要目的之一在于引导用户更加合理地规划行程。”

“新退改规则的制定遵循两个原则,除了‘越早退改,手续费越低’之外,还遵循‘舱位越高,手续费越低’的原则。”南航相关负责人告诉记者。舱位主要分为头等舱、商务舱、经济舱,这三种舱位还会根据价格不同,细分为子舱位,也就是此次各大航司实行“阶梯费率”时标注的各种舱位代码。一般来说,舱位越高,折扣力度越小,退改手续费就越低。

辽宁省把落实中央八项规定精神,持之以恒纠“四风”作为重要政治任务,融入全面从严治党大局,以“钉钉子”精神一锤接着一锤敲,一环紧着一环拧,越往后执纪越严。

此前,“特价票不能退”“退票手续费比机票价格还高”的现象饱受消费者诟病。去年,江苏省消保委调查发现,有的机票退改签费用甚至达到票价3倍。

此次调整后,各大航司基本都减少了用户在起飞前14天以上的机票退改费率,让越早退改的人享受更多退改优惠。比如国航7折经济舱W/S舱,调整后起飞前30天至14天(含)改签费率是25%,起飞前30天(含)改签费率是10%,比此前的起飞前均为30%有所降低。

解读背后是冀望。无论如何,陈戌源的“上位”,本就不同寻常。毕竟,由体育行业管理层的一位“局外人”,担任涉及足协第一事务的筹备组组长,这本就是“破天荒”。

演出分为《初鞘》《红颜》《冠勇》《楚围》等8个部分,使用琵琶、阮、古筝、笛箫等中国传统乐器,讲述了西楚霸王项羽的人生故事。

比如新政后,出现以下情况就较难选择:当旅客因个人原因需改签机票时,如果同等舱位机票已经售罄,除了支付改签手续费外,还要支付相应的升舱费。这时,很可能旅客新买一张机票比改签时这两项费用的总价反而更便宜。一些OTA平台针对这种情况推出了新服务。比如“去哪儿”平台提供“退旧买新”服务,帮助旅客计算同一航司可改航班的改签手续费加升舱费总价,还为旅客提供当前航司改签总价和当日同航线所有其他航司在售航班价格的对比,帮助旅客更好决策。

2018年7月1日和7月5日,山东菏泽人韩付坤在青岛市李沧区一家批发超市,先后两次各购买了6瓶意大利产SALVALAI红酒(品名:阿玛罗尼·威爵红葡萄酒2010年),共计12瓶,并通过刷卡方式向超市经营者张某支付酒款共计20160元。

周强指出,文物是国家和民族珍贵的文化资源,加强文物保护意义重大、影响深远。近年来,在国家文物局大力支持下,最高人民法院加大文物司法保护力度,加强司法文物保护利用,取得积极成效。今后要以合作协议为基础,不断完善协同机制,充分发挥各自职能、资源、平台及人才优势,合力推动新时代文物事业不断取得新发展。

江苏沙钢国际贸易有限公司钢铁贸易公司总经理孙飞介绍,之所以会比较淡定,是因为他们曾经连续多年受到美国对其主要产品进行的反倾销、反补贴调查,为此,不得不调整市场结构。目前,美国在其出口业务中的比例非常小。

而且,实行“阶梯费率”之后,各航司的退改签规则普遍都更加复杂,各航司标准也各不相同,给旅客选择带来更大难度。

为发挥规模经营优势,把产业做强做大,王超以平地720元/亩、坡地300元至400元/亩的价格,与当地600多户村民签订了土地流转协议,如今他的茶园规模已经超过3000亩。“村民们土地流转有份收入,入股合作社有分红,还能来茶园打工赚钱,‘一瓢水浇开三朵花’。”王超说。

厦门市中级人民法院认为,被告人陈树隆的行为构成受贿罪、滥用职权罪、内幕交易、泄露内幕信息罪,应依法数罪并罚。

店内到处都有耐克、阿迪达斯的标志,店面装修色彩、风格、货品陈列方面与正牌专卖店几乎一致,打着折扣店的旗号低价倾销货品……大多数消费者都没想到这竟是涉嫌假冒品牌专卖店。昨天下午,市市场和质量监管委罗湖局对前期摸排的3家涉嫌假冒知名运动品牌折扣店开展“收网式”查处,共查获涉嫌假冒的运动品牌服装1099件,运动鞋一批。

在查处的进口药品中,海外代购减肥药和眼药水成为“重灾区”。4月15日,环食药旅总队会同朝阳分局破获一起非法销售海外代购药品案,查获进口药品40余种、近千盒,案值上百万元。“虽然海外代购的药品有些并非假劣药,但不法分子不是药剂师,对药品剂量、疗效以及禁忌人群等注意事项一无所知。”北京市公安局环食药旅总队食药支队长纪辉说,通过海外代购渠道购买的药品,未通过国家食药监部门临床验证和质量检测等专业审批程序,也没有进口药品注册证书。

“对我来说,新政实行后最惊喜的一点是,特价机票也可以退改签了!”闫瑞说,由于自己工作时间变动比较频繁,改签机票是常有的事,以前购买一些特价机票,能够退改的很少。

李晓津表示,目前,大多数航司处于“阶梯费率”试水期,后续根据实行情况可能还会做出调整。一些航司也表示,后续会综合评估“阶梯费率”实行情况,广泛听取各方意见,力求优化调整出更加合理的梯次收费标准,更好地满足旅客弹性退改需求。

配套服务要跟上

目前,两名违法行为人因利用信息网络传播淫秽信息,根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第六十八条之规定,大理市公安局给予陈某行政拘留15日、罗某行政拘留13日的处罚。

起飞前14天退改手续费基本减少,但大多数航司航前4小时前后的退改费率比调整前更高

了解新职业信息征集、评审、公示和发布的具体信息,可登录中国劳动力市场网(www.lm.gov.cn)。据悉,为做好新职业申报工作,人力资源社会保障部开通了新职业申报平台(网址:xzy.nvq.net.cn),申报单位在该网站进行注册后即可实现新职业网上申报,公众也可从该网站了解有关新职业的其他信息。

据了解,在听证会上,李征琴委托辩护律师发表了致歉信,“日前因孩子犯的一个小错误,我一时情绪失控,将孩子打伤,事后我非常后悔,并感到深深的自责。”致歉信中,李征琴向孩子、亲生父母及社会公众道歉,并表示将用关爱弥补过失。

报道称,军用无人机为中国提供了获得更多市场份额的机遇,因很多国家正努力获得这项技术,但美国对这些国家有着严格的出口限制。

“总体来说,此次更为细分、更为合理的梯次收费标准,进一步完善了机票退改签收费制度。”李晓津认为,随着新政的进一步实施,退改精细化程度还可进一步加深,“国外很多航司经济舱退改签手续费的影响因素高达26个,包括航线、季节、游客属性等,乘客能够更加灵活地选择。”

新政实行后,怎么退改更划算?

此外,公安机关希望通过广大市民的积极参与,真正实现从物到案的侦查模式,实现涉案物品及时管控、实时预警,斩断销赃链条,最大限度挽回人民群众的财产损失,助力“平安西安”建设。

南航相关负责人认为,按照以往“一刀切”的政策,比如南航机票无论是提前7天还是提前3小时退改,都执行同一套费率,旅客没有享受到差异化、个性化的服务。同时,因为费率不变,旅客可能会将客票留到最后才办理退改,这样虚耗的剩余座位可能错失再次销售的机会。如果新的退改“阶梯费率”能促使旅客以相对较低的手续费尽早办理退改,将有利于航司以相对灵活的定价将剩余座位再次销售,实际上也是让利给了旅客。

查看主要航司“阶梯费率”政策可以看到,大多数航司将退改方案从两档调整为4档,分类更加精细,不过各航司阶梯时间的划分和每档费率的制定各不相同。比如南航就分为“航班起飞前7天(含)之前”“起飞前7天至2天(含)”“起飞前2天至4小时(含)”“起飞前4小时后”四档。

航司、OTA平台已提供一些运算服务

中国民航大学经济与管理学院教授李晓津表示,首先应该明确,退改服务收取一定手续费是合理的。航司办理退改手续,需要付出人工等成本,退改更加精细化后还会带来成本上升。同时,退改也确实给航司造成了一定损失。“就跟买菜一样,早晨买走的菜如果晚上再来退,就不好再次销售了。”李晓津说,用费率杠杆来调节客流,提高上座率,也符合经济规律。

“三不”机票能退改了

记者:医师责任险是否会让医生转嫁责任、无所顾忌?

《通知》发出以后,航空公司开始陆续执行退改签“阶梯费率”。春秋航空是较早开始实行“阶梯费率”的航司,以起飞前7天为例,特价机票的退票手续费从原票价的100%降至票价的50%,变更手续费从100%降至40%。春秋航空新闻发言人张武安表示,从去年10月20日起开始实施退改签新政后,根据追踪统计,旅客满意度有所提高,特价票退改签的投诉明显减少,下降了41%。

据其后来回忆,他用“刻骨铭心”四个字描述那段临危受命的日子。“当时并没有想得太多,就像上战场一样,有种‘捐躯赴国难,视死忽如归’的感觉。”

有质量有效益的经济发展,并不意味着不要一定的速度。在我们强调发展是硬道理的同时,也要避免两种倾向。一种倾向是未富先骄。有人说,中国已经是世界第二大经济体,进入了中等收入国家,是不是可以“歇歇脚”了?是不是不用那么迫切发展了?还有一种倾向是数量至上。有人以为经济发展就是财富的增减,是简单的重复。经济发展速度高一点,就觉得形势很好,而经济发展速度慢一些,就感到形势很糟。前者忽略了国情而沾沾自喜,后者不懂经济规律而不知所措。我们不能忘记的是,我国人均GDP排在世界80位以后,而农村贫困人口还在7000万左右。在经济新常态下,发展任重道远,时不我待。(经济日报记者陈学慧)

航司也做出了一些改进。比如南航APP上线了“退改计算器”功能,能直接将各时间点南航机票退改手续费清晰展示出来。

而根据OTA(在线旅行社)平台去哪儿网的数据显示,大多数旅客退改票还是爱临时决定。平台上起飞前3天内请求自愿改签的数量,占总数的七成以上;在起飞前3—4天改签的乘客,占总人数的二成以上;超过4天改签的乘客不足3%。可见,根据消费者目前的退改签偏好,真正能享受到这项红利的乘客不占多数。

中新网南京6月14日电(记者崔佳明)14日,周恩来的侄女周秉宜做客扬州宝应话家风《我所知道的周恩来与邓颖超——西花厅的家风与家规》。

对比一下国际机票,新政后的国内机票退改的优势凸显。“三不”机票在国际机票市场依然不少。据“去哪儿”在线订票平台所覆盖的68万条国际航班搜索数据显示,超四成机票不能退改。

“实行新的退改政策之后,机票退改签成了一个技术活儿。”李晓津说,今后旅客购买机票的时候需要更慎重考虑。经常出差、出行时间变动比较频繁的公务客人,相对买高等舱位或者贵一些的机票更划算,对于游客来说,要尽可能提前规划好行程,避免退改签。

29.双方领导人乐见双方在环境和自然资源保护领域增进高层交往,在全球环境议程中尤其在污染防治、生物多样性保护、《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)履约与执法、野生动物贩卖、消除市场非法采伐木材、荒漠化、土地退化等领域上扮演更重要的领导角色。双方欢迎联合国大会通过题为“制定《世界环境公约》”的决议,期待联合国秘书长向下一届联大提交报告,作为未来工作的基础。双方将积极合作保护生物多样性。欧盟欢迎中国承诺于2020年承办《生物多样性公约》第15次缔约方大会,这将因通过2020后全球生物多样性框架文件而留下深远影响。